家 
ナビゲーション
Ubisoftは、ゲームを購入するとプレイヤーが「自由な所有権」を付与するのではなく、代わりに「ゲームにアクセスするための限定ライセンス」を提供するとしっかりと述べています。このスタンスは、昨年の閉鎖に続いて、レースゲームの2人の不満な選手によって提起された訴訟を却下するために会社が動いたため、明確にされました。
2014年にリリースされた乗組員は、もはやプレイできなくなりました。物理的なコピーであろうとデジタルコピーを所有しているかどうかにかかわらず、 2024年3月末にサーバーが完全に暗くなったときにゲームはアクセスできなくなりました。 Ubisoftは、クルー2とその続編であるThe Crew：Motorfestのオフラインバージョンを開発するための措置を講じ、プレイヤーがこれらのタイトルを楽しんでいます。ただし、元のゲームにそのような規定は行われませんでした。
昨年の終わりに、 2人のゲーマーはUbisoftを法廷に連れて行き、「乗組員を使用するための限定ライセンスを支払う代わりに、ビデオゲームを所有し、所有するために乗組員を所有し、所有するために支払っている」という印象を受けていると主張した。彼らは、数年後に必須部品が剥がれていることを見つけるために、ピンボールマシンを購入することに状況を例えました。
Polygonが報告したように、原告はUbisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者の法的救済策に違反し、慣習法の詐欺と保証違反に従事していると非難した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州法に違反したと主張したが、これは期限切れになっていない。ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードが2099年まで有効であったことを示す証拠を提示し、ゲームが将来的にうまくプレイ可能であることを示唆しています。
Ubisoftの法務チームはこれらの主張に反論し、原告は「永続的にゲームへの自由なアクセス」を取得していると信じていると述べた。彼らは、消費者は購入時に、完全な所有権ではなく、ライセンスを購入していると明確に通知されていると主張しました。さらに、XboxおよびPlayStationバージョンのパッケージには、Ubisoftが30日間の通知で特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルできるすべての大文字に顕著な通知が含まれていました。
Ubisoftは訴訟を却下する動議を提出しましたが、失敗した場合、原告はju審裁判を求めています。一方、Steamのようなデジタル市場は、カリフォルニア州知事Gavin Newsomが署名した新しい法律に従って、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に通知し始めました。この法律は明確な開示を義務付けていますが、企業が購入したコンテンツへのアクセスを削除することを妨げませんが、顧客は購入の性質を前払いします。
最新記事
最新のゲーム
