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任天堂悄然推送了《马里奥赛车世界》在线多人模式的争议性更新，从根本上改变了玩家选择赛道的方式——这一举动直接违背了玩家社区对游戏开放世界结构的偏好。
赛道选择机制变革
1.1.2版本更新夜间上线，任天堂含糊其辞地描述为调整"无线VS比赛中选择下一赛道时的随机选择逻辑"。虽然措辞令人困惑，实际效果却很明确：备受喜爱的随机选项现在会优先选择邻近赛道而非远方赛道，导致冗长的开放世界路段出现更频繁。
过渡赛道困境
此次更新直接影响玩家体验"过渡赛道"——那些在正式比赛路线之间不可避免的开放世界路段。此前，老练玩家可以利用随机选择功能绕过这些衔接区域，直接跳转到遥远的三圈标准赛道。如今算法倾向本地赛道，迫使玩家忍受更多社区极力避免的曲折开放世界穿行。
各大游戏论坛的讨论串充斥着不满情绪。"任天堂本质上是在强行推行他们的游戏理念，"一位愤怒的玩家写道，"他们看见玩家自发形成的解决方案后刻意将其瓦解。"
彩虹之路的消失
这项改动使得《马里奥赛车世界》中原本只能通过特定大奖赛项目进入的 spectacular Rainbow Road 在线上模式中更加难得。这个在随机选择里本就不常见的经典赛道，在新系统下几乎变成了传说。
"永别了，彩虹之路对局，"ResetEra论坛上一位玩家哀叹道。社区的沮丧情绪显而易见，许多人质疑任天堂为何不直接添加专用三圈模式，反而限制现有选项。
社区反弹与替代方案
失望的玩家们提出了多项任天堂本可实施的替代方案：
- 增加专属"经典VS"模式保留传统三圈赛制
- 优化过渡赛道设计，增添更有趣的路线
- 将冗长的开放世界路段限制在淘汰巡回赛中
这场争议凸显出任天堂对《马里奥赛车世界》开放世界的设计理念与玩家对快速竞技体验的期待之间的持续矛盾。虽然风景路线有其恬静魅力，却难以复刻传统马里奥赛道紧凑的技术性玩法。
正如我们评测中指出的："开放公路并非糟糕——某些路段甚至充满乐趣——但它们过于开阔笔直的路径缺乏让马里奥赛车专属赛道如此令人满足的技术性挑战。"
目前玩家只能适应线上对局中更多的开放世界穿行。任天堂是否会根据这波反对声浪做出调整尚未可知。在此期间，不妨查阅我们的《马里奥赛车世界》攻略，掌握角色解锁技巧、寻找隐藏食物道具并收集全套服装——毕竟现在看来，我们所有人都要在比赛间隙花费更多赶路时间了。
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